德?tīng)査土髁坑?jì)的傳感器是運(yùn)用差壓式的工作原理，在線插入式的安裝方式，通過(guò)模型數(shù)據(jù)準(zhǔn)確計(jì)算生成設(shè)計(jì)的一種高性能流量傳感器。它是一種特殊的節(jié)流裝置，其輸出是差壓。該傳感器通過(guò)探頭取壓，探頭前后有兩排不均勻分布的若干個(gè)引壓孔。通過(guò)兩排引壓孔將管道從上到下、從左到右的不同壓力或流速平均后，形成了差壓，進(jìn)而計(jì)算出質(zhì)量流量或體積流量。

　　通常的均速管流量傳感器的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5-10%；另一方面，由于壓損小，會(huì)帶來(lái)差壓小（高壓與低壓的壓差），使得對(duì)選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會(huì)使變送器的輸出精度下降，因?yàn)榱砍虩o(wú)法做到滿量程。所以一個(gè)好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。德?tīng)査土髁坑?jì)的設(shè)計(jì)充分考慮到了該因素，截面本身是對(duì)稱的，曲面分為三部分，迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸；第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過(guò)增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎面段的壓力；第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實(shí)際的彩色速譜可以充分反映介質(zhì)流速的變化。所以說(shuō)，B德?tīng)査吞筋^的設(shè)計(jì)滿足了壓損小和差壓大的要求。

　　德?tīng)査土髁坑?jì)主要組成有：檢測(cè)探頭、安裝支架、多變量變送器、連接部件、LSP-M1在線吹掃裝置等。檢測(cè)探頭其長(zhǎng)度準(zhǔn)確的等于管道內(nèi)徑；探頭上的孔徑為8毫米，位置為不均勻分布，前后各有一排孔，分別為高壓孔和低壓孔。在安裝時(shí)，高壓孔始終面向流體流動(dòng)方向。探頭材料可根據(jù)介質(zhì)情況選擇。安裝支架是與管道焊接的部件，其材料可以根據(jù)管道材質(zhì)選擇，以保證有效焊接，它的長(zhǎng)度與保溫層高度有關(guān)，與探頭部分的連接方式有多種方式，若壓力小于40bar（4mpa）時(shí)，可以使用螺紋連接，否則，使用各種規(guī)格的法蘭連接。差壓變送器，大家知道探頭與其它節(jié)流裝置一樣，提供差壓信號(hào)給變送器，經(jīng)開(kāi)方和其它計(jì)算進(jìn)而產(chǎn)生質(zhì)量（或體積）流量。由于探頭引起的管道壓損很小，產(chǎn)生的壓差相對(duì)于孔板小得多，故需要使用微差壓變送器。八鋼現(xiàn)場(chǎng)使用的為分體式多變量變送器，只需要有差壓信號(hào)、溫度和壓力就可以輸出質(zhì)量流量。